ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ PVC ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਗੂੰਦ ਦਾ ਕੰਮ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਗਲਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗੂੰਦਣ ਲਈ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਾਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਮਨੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਗਾਓ। ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਰਤ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ। ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ-ਵਾਰੀ ਮੋੜ ਨਾਲ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ।

ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਅਣਗਿਣਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇਖੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵਧੀਆ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜੋੜ ਕਾਰਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਬੁਡੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀਆਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੀਮਾਂ ਵਰਗੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਬੰਧਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ। ਇੱਕ ਕਦਮ ਛੱਡਣਾ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੈਲੀਕ-ਪਰੂਫ ਸਿਸਟਮਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲ-ਬੈਕ। ਆਓ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵੰਡੀਏ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੀ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਇੱਕ ਹੌਲੀ, ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਡ੍ਰਿੱਪ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਅਣਦੇਖੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੱਭਣਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਂ, ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬਿਲਕੁਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੀਕ ਅਕਸਰ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ-ਵੇਲਡ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਗਲਤ ਗਲੂਇੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿੰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਜੋੜ ਖੁਦ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮੈਂਟ ਨਾ ਲਗਾਇਆ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਵੈਲਡ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਜੋੜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। Pntek ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਲਵ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਇੱਕ ਸੁੰਘੜ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਲੀਕ ਪੁਆਇੰਟ ਸਟੈਮ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਘਿਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਾਂ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਾਡੇ ਵਾਲਵਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋEPDM ਓ-ਰਿੰਗਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਟੈਮ ਲੀਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਮੁੱਦਾ ਲੀਕ ਹੈਰਾਹੀਂਵਾਲਵ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੇਤ ਵਰਗਾ ਮਲਬਾ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੀਟਾਂ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਪੀਵੀਸੀ 100% ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਪੀਵੀਸੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਠੋਸ ਪੀਵੀਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ 100% ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਪੀਵੀਸੀਸਿਸਟਮਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ - ਘੋਲਕ-ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜਾਂ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੈ। 100% ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਜੋੜ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਕੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਖੁਦ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਨਹੀਂ ਸਕੇਗੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਡੀਗਰੇਡ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਠੋਸ, ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ। ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਘੋਲਕ ਸੀਮਿੰਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਵੈਲਡ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਵੈਲਡ ਗੰਦਗੀ, ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਨਾ ਫੜਨ ਕਾਰਨ ਅਧੂਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਸੂਖਮ ਚੈਨਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੈਨਲ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਅ ਪਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਲਵੇਗਾ। ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬੁਡੀ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ, ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈਇਲਾਜ ਦੇ ਸਮੇਂ. ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਕਿਉਂ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਣਿਜ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪਾਣੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ, ਵਿੱਚ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਵਰਗੇ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਖਣਿਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਇੱਕੋ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਣਿਜ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੇਂਦ ਅਤੇ PTFE ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਿੰਟ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ "ਕਸਰਤ" ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਈਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੋੜ ਵੀ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾਪੈਂਟੇਕ ਵਾਲਵਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਨਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਬਾਹਰੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੂਖਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਜਾਣਨਾ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਡੰਡੀ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਜਾਂਚਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਕਟਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਿੱਥੇ ਪਾਈਪ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੰਗ-ਬਰੰਗੇਪਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ PVC ਰਸਾਇਣਕ ਐਕਸਪੋਜਰ ਜਾਂ UV ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਘਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ "ਲੀਕ-ਥਰੂ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਟਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੈਂਡਲ ਸਟੈਮ ਜਾਂ ਗੂੰਦ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਪਕਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਨਾ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। Pntek ਵਰਗੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮੋਟੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਟੈਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸਿੱਟਾ

ਲੀਕ-ਪਰੂਫ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਲੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਛਾਣੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ।