ਬਣਤਰ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ

ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਲ, PTFE ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਨਟ ਹੈ।ਗੇਂਦ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈਪਾਈਪ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਈਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਦੋ ਟੁਕੜਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗੇਂਦ ਦਾ ਵਿਆਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ।ਤਿੰਨ-ਟੁਕੜੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੈਬਾਲ ਵਾਲਵਇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ

ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਇਕ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਚਾਰ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਸਟਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 1000psi≈6.9MPa ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਲਈ, ਜਾਅਲੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਾਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਹੈ.ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਗੇਂਦ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਲੋਡ ਆਉਟਲੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਇਹ ਬਣਤਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

2. ਫਿਕਸਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੇਂਦ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਿੱਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਫਿਕਸਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਚਲੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਵੇ।ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਤੇਲ-ਸੀਲਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।ਬਾਲ ਵਾਲਵਕੈਲੀਬਰ ਦਾ.

3. ਲਚਕੀਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੇਂਦ ਲਚਕੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗੋਲਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਲ ਦਾ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੀਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਵਾਲਵ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਲਚਕੀਲੇ ਗੋਲੇ ਨੂੰ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੋਲੇ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾੜਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾੜਾ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੈਨਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੱਧੇ-ਥਰੂ ਕਿਸਮ, ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।