ਮੂਲ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ

1. ਤਾਕਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੀ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਤੋਂਵਾਲਵਉਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕਵਾਲਵਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਪਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸੀਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈਵਾਲਵਮੱਧਮ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਹਨ: ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ;ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ;ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸਥਾਨ।ਪਹਿਲਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਕਲ ਜਾਂ ਸਲੀਕ ਕਲੋਜ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਆਖਰੀ ਦੋ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲੀਕ ਜੋ ਖੁੱਲੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ, ਜਾਂ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਲੀਕੇਜ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਵਹਾਅ ਮੱਧਮ

ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ (ਭਾਵ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ)।ਵਾਲਵ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਖਰਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ

ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਲ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਲਿੰਗ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੈਕਿੰਗ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਦੇ ਧਾਗੇ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਰਗੜ ਬਲ।

ਲੋੜੀਂਦਾ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਟਾਰਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪਲਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਤਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਲ.ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

5. ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ

ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੁੱਲਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਖਾਸ ਮਾਪਦੰਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਟੀਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਲਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6. ਕਾਰਵਾਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

ਇਹ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਮੱਧਮ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਲਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਟੀਮ ਟ੍ਰੈਪ।

7. ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ

ਇਹ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਬਾਰੇ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

8. ਟਾਈਪ ਕਰੋ

ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਲਵ ਵਰਗੀਕਰਣ

9. ਮਾਡਲ

ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮੋਡ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ, ਆਦਿ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਾਤਰਾ।

10. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮਾਪ

11. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ (ਆਮ) ਮਾਪ

ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਹੈਂਡਵੀਲ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਆਦਿ।

12. ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕਈ ਤਕਨੀਕਾਂ (ਵੈਲਡਿੰਗ, ਥਰਿੱਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੇਤ)

13.ਸੀਲ ਟੈਸਟ

ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੇ, ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ।

14.ਬੈਕ ਸੀਲ ਟੈਸਟ

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ।

15. ਸੀਲ ਟੈਸਟ ਦਾ ਦਬਾਅ

ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ।

16. ਢੁਕਵਾਂ ਮਾਧਿਅਮ

ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

17. ਲਾਗੂ ਤਾਪਮਾਨ (ਉਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ)

ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

18. ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ (ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ) ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

19. ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਡਿਸਕ)

ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੂਹਿਕ ਸ਼ਬਦ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਸਕ।

19. ਪੈਕੇਜਿੰਗ

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਤੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ (ਜਾਂ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ) ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

21. ਸੀਟ ਪੈਕਿੰਗ

ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

22. ਪੈਕਿੰਗ ਗ੍ਰੰਥੀ

ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਕੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ।

23. ਬਰੈਕਟ (ਜੂਲਾ)

ਇਹ ਬੋਨਟ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਟੈਮ ਨਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

24. ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਾਪ।

25. ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ

ਬਿਨਾਂ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ (ਪਰ "ਪਰਦਾ" ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

26. ਵਹਾਅ ਵਿਆਸ

ਦੌੜਾਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

27. ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰਿਸ਼ਤਾ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

28. ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਉਤਪੰਨ

ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

29. ਜਨਰਲ ਵਾਲਵ

ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

30. ਸਵੈ-ਐਕਟਿੰਗ ਵਾਲਵ

ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਵਾਲਵ ਜੋ ਮਾਧਿਅਮ (ਤਰਲ, ਹਵਾ, ਭਾਫ਼, ਆਦਿ) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।