ਦਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ:

ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਅੰਤਲਾ ਚਿਹਰਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ;

ਸਾਕਟ ਬੰਧਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫਿਊਜ਼ਨ ਸਾਕਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫਿਊਜ਼ਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ;

ਸਾਕਟ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਸਾਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਸਾਕਟ ਬੰਧਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

ਸਾਕਟ ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਕੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਉੱਤੇ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਥਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗ 'ਤੇ ਥਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਲਾਈਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈਪਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗਸ.

ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:

ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਵਾਲਵ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਕ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ 15° ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਮੱਧ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਿਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਵਰਗੀ ਖੁੱਲਣ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਓਪਨਿੰਗ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨੋਜ਼ਲ ਸਾਈਡ ਦੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਾਈਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਕਸਰ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਰਾਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੋਰਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮੁੱਲ ਹਨ.ਹਰੀਜੱਟਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕੂਹਣੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੱਖਪਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਰਕ ਵਧੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਮੱਧ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਛੋਟਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਕਾਰ, ਛੋਟਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟਾਰਕ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ 90° ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਕੈਲੀਬਰ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਰੂਪ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਬੂੰਦ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸੀਲ।ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਜੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਸੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੈਟਲ ਸੀਲ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸ ਹੈ।ਜੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ।ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਮ ਉਦਯੋਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਗੈਸ, ਰਸਾਇਣਕ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੇਫਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਵੇਫਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸਟੱਡ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਦੋ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਫਲੈਂਜਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਅਤੇ ਪੌਲੀਟੈਟਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਏ ਹਨ।ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਇਰੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਇਰੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇਹ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ,ਗੇਟ ਵਾਲਵਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ.