ਦਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ:

ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਅੰਤਮ ਚਿਹਰਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਤਮ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਸਾਕਟ ਬੰਧਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫਿਊਜ਼ਨ ਸਾਕਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫਿਊਜ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਸਾਕਟ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਕਟ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਸਾਕਟ ਬੰਧਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

ਸਾਕਟ ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਕਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਥਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਧਾਗੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗ 'ਤੇ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਲਾਈਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈਪਾਈਪ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗਸ.

ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:

ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਵੀ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਵਾਲਵ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ 15° ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਿਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਵਰਗਾ ਖੁੱਲਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਾਈਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਕਸਰ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਰਾਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਰਾਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖਿਤਿਜੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕੂਹਣੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੱਖਪਾਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਾਰਕ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਛੋਟਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਕਾਰ, ਛੋਟਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਾਰਕ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ, ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ 90° ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕੈਲੀਬਰ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਲਚਕੀਲਾ ਸੀਲ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲ। ਲਚਕੀਲਾ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਸਿਧਾਂਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਗੈਸ, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਰਗੇ ਆਮ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੇਫਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵੇਫਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੱਡ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਲੈਂਜਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਅਤੇ ਪੌਲੀਟੈਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਟੌਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ,ਗੇਟ ਵਾਲਵਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ।