ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋੜ ਦਿਓਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

PTFE ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਂ PVC ਬਾਲ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗ, ਸੁੱਕੀ ਸੀਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਵੇਂ PVC ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇੱਕ ਲੀਕ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮੋੜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਬੁਡੀ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹਕਠੋਰਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਹੀਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਤਾਜ਼ੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਘਸੇ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਉਮੀਦਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਹੀ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਹੀ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ਿੱਦੀ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੈਂਚ ਫੜਨ ਲਈ ਪਰਤਾਏ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ PVC ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਲੀਵਰੇਜ ਲਈ ਚੈਨਲ-ਲਾਕ ਪਲੇਅਰ ਵਰਗੇ ਟੂਲ ਜਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਵਾਲਵ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਸਥਿਰ, ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਲਗਾਓ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ। ਕੁੰਜੀ ਲੀਵਰੇਜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਤਾਕਤ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੁਡੀ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਸਹੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰੇ। ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਨਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਮੋੜਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ। ਇਹ ਗੇਂਦ ਨੂੰ PTFE ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। Aਸਟ੍ਰੈਪ ਰੈਂਚਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਪਰ ਚੈਨਲ-ਲਾਕ ਪਲੇਅਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਫੜਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੇਰਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮੋੜਨਾ ਇੰਨਾ ਔਖਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਵਾਲਵ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅੰਦਰੋਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਇੱਕ ਸਿਰ ਦਰਦ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਖਣਿਜਾਂ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ, ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਅਤੇ ਫਸ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋੜਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਕਰਕੇ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੁਡੀ ਦੀ ਟੀਮ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ:

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਵਾਲਵ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਇਸ 'ਤੇ ਕੁਝ WD-40 ਸਪਰੇਅ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹੋ, ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰਸਾਇਣ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ PVC ਵਾਲਵ 'ਤੇ WD-40 ਵਰਗੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਹ ਰਸਾਇਣ PVC ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੀ 100% ਸਿਲੀਕੋਨ-ਅਧਾਰਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਸਪਰੇਅ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰੀਸਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ. ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਡਿਸਟਿਲੇਟ ਪੀਵੀਸੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੀਵੀਸੀ, ਈਪੀਡੀਐਮ, ਅਤੇ ਪੀਟੀਐਫਈ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਹੈ100% ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਰੀਸ. ਇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈNSF-61 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤਭੋਜਨ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਵਾਲਵ ਇੰਨਾ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਮੋੜਨਾ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ। ਪਰ ਕਿਹੜਾ ਰਸਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 50/50 ਮੌਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਲਤ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁਮਾਓ ਕਿ ਇਹ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਵੇ। ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੋੜ (90 ਡਿਗਰੀ) ਘੁਮਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਾਈਪ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹੋਵੇ।

ਇਹ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਹੈਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਪਾਈਪ ਵਾਂਗ ਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ "T" ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਬੁਡੀ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਾਕੰਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ: "ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਵਧੀਆ ਵਗਦਾ ਹੈ।" ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਸਾਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਿਆਰ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਪੀਵੀਸੀ, ਪਿੱਤਲ, ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦੇ ਹੋ - ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ - ਅੰਤਿਮ ਸਥਿਤੀ ਜਿੰਨਾ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। 90-ਡਿਗਰੀ ਮੋੜ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਸਖ਼ਤਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵਇਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਤੰਗ ਸੀਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਲੀਵਰੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਓ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਸਮਾਂਤਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਲੰਬਵਤ ਬੰਦ ਹੈ।