ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕੀਤਾ)। ਓਪਨਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਲਵ 14″ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਹਨ। ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਯੰਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ (ਇਹ ਪੋਸਟ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਇਹ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਗੀਅਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਗੇਅਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ
ਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਦੋ ਮੈਨੂਅਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀੜੇ ਗੇਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਗੇਅਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਧੜਕਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਜਬੂਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗੀਅਰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੀਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਲੀਵਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ
ਲੀਵਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ

ਲੀਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ 90-ਡਿਗਰੀ ਮੋੜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਲੀਵਰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੀਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅੰਸ਼ਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਾਲੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਅੰਦੋਲਨ ਰੁਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲੀਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਲੀਵਰੇਜ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਜਿੰਨਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇਵੱਡੇ ਵਾਲਵ.

ਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਬਨਾਮ ਲੀਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ
ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ. ਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਲੀਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਰਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਪੀਵੀਸੀ ਗੇਅਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਲੀਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਾਡੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ!