ਸੱਚੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਾਮਾਤਰ ਪਾਈਪ ਆਕਾਰ (NPS) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1/2″, 1″, ਜਾਂ 2″। ਇਹ ਆਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਸਾਥੀ, ਬੁਡੀ, ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਗਾਹਕ, ਵੱਡੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੱਕ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਮੇਲਤਾ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇੱਕ ਗਲਤ ਆਰਡਰ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਓ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜੀਏ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰ ਆਰਡਰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਹਿੱਸਾ ਕੱਟਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਬਾਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦੋ "ਯੂਨੀਅਨ" ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਜੁੜੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੱਟੇ।

ਆਓ ਆਪਾਂ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ। "ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ" ਹਿੱਸਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਦੇ ਉਲਟਸੰਖੇਪ ਵਾਲਵਜਿਸਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਲਕ-ਵੇਲਡ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, aਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ

• ਦੋ ਪੂਛਾਂ:ਇਹ ਉਹ ਸਿਰੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਲਈ ਘੋਲਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਹੀਂ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸੰਸਥਾ:ਇਹ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਸਟੈਮ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਸੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੋ ਪੂਛਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।
• ਦੋ ਯੂਨੀਅਨ ਗਿਰੀਦਾਰ:ਇਹ ਵੱਡੇ, ਧਾਗੇ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਜਾਦੂ ਹਨ। ਇਹ ਪੂਛ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਉੱਤੇ ਖਿਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ,ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸੀਲਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

ਇਹਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਨਟ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ Pntek 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ—ਸਮਾਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਕਿ ਮਿਹਨਤ, ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇ?

ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨੁਸਖਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਉੱਭਰਿਆ ਜਾਂ ਛਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ "ਇੰਚ" (") ਜਾਂ "DN" (ਵਿਆਸ ਨਾਮਾਤਰ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਲੱਭੋ। ਇਹ ਨੰਬਰ ਉਸ ਨਾਮਾਤਰ ਪਾਈਪ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਨਾਮਾਤਰ ਪਾਈਪ ਆਕਾਰ (NPS). ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਹਵਾਲਾ ਹੈ।

ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

• ਨਾਮਾਤਰ ਪਾਈਪ ਆਕਾਰ (NPS):ਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਆਕਾਰ ਵੇਖੋਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1/2″, 3/4″, 1″, 1 1/2″, 2″, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 1″ ਵਾਲਵ ਇੱਕ 1″ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿੱਧਾ ਹੈ।
• ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ (DN):ਉਹਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ DN ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੇਖੋਗੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, DN 25 NPS 1″ ਦੇ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕੋ ਉਦਯੋਗ-ਮਿਆਰੀ ਪਾਈਪ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਨਾਮਕਰਨ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਾਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਈਪ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਪ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ "ਯੂਨੀਅਨ" ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ (ਜਾਂ ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ) ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦੋ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਅੰਤਰ ਸੱਚੀ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੰਮ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੰਖੇਪ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪੂਰੀ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਿਆਰ ਕਿਉਂ ਹੈ?

• ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ:ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟ ਨਾਲ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣਾ ਜਾਂ ਮੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਫਿਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਹੇਠਾਂ ਨਵੇਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਧੂਰਾ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ (ਸੱਚੀ ਯੂਨੀਅਨ):ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ Pntek 'ਤੇ ਕੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੋ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟਸ ਨਾਲ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਪਾਈਪਿੰਗ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਤੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੰਪ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਵਰਗੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪੂਰੇ ਬੋਰ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰਲਾ ਮੋਰੀ ਪਾਈਪ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਬੋਰ (ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਪੋਰਟ) ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਗੇਂਦ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ 1″ ਪੂਰੇ ਬੋਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਿਆਸ ਵੀ 1″ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਰਤ "ਪੂਰਾ ਬੋਰ"ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਕਾਰ ਨੂੰ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।

ਫੁੱਲ ਬੋਰ ਬਨਾਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੋਰਟ

• ਪੂਰਾ ਬੋਰ (ਪੂਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ):ਗੇਂਦ ਰਾਹੀਂ ਛੇਕ ਉਸ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ (ID) ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2″ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਛੇਕ ਵੀ 2″ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਰਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਰਹਿਤ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਉੱਥੇ ਹੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਪੰਪ ਇਨਟੇਕ, ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ।
• ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੋਰਟ (ਘਟਾਇਆ ਹੋਇਆ ਪੋਰਟ):ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਗੇਂਦ ਰਾਹੀਂ ਛੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਇੱਕ 1″ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੋਰਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ 3/4″ ਛੇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਪਾਬੰਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਛੋਟਾ, ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Pntek ਵਿਖੇ, ਸਾਡੇ ਸੱਚੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪੂਰੇ ਬੋਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਸਿੱਟਾ

ਅਸਲੀ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ, ਪੂਰੇ ਬੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਫਲੋ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।