ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ PVC ਵਾਲਵ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਮਹਿੰਗੇ ਫੱਟਣ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ 73°F (23°C) ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 150 PSI (ਪਾਊਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਇੰਚ) ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਇਹ ਰੇਟਿੰਗ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਮੈਨੂੰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਮੈਨੇਜਰ, ਬੁਡੀ ਨਾਲ ਹੋਈ ਗੱਲਬਾਤ ਯਾਦ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਕੇ ਫ਼ੋਨ ਕੀਤਾ। ਉਸਦੇ ਇੱਕ ਗਾਹਕ, ਇੱਕ ਠੇਕੇਦਾਰ, ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਸਾਖ ਦਾਅ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ।ਤਾਪਮਾਨਆਮ ਨਾਲੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਘੱਟ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ: ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ ਨੰਬਰ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਰਸਿੰਗ ਜਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਕਿੰਨਾ ਦਬਾਅ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਨੰਬਰ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ PVC ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 150 PSI ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸਦਾ ਕੋਲਡ ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (CWP) ਹੈ। ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਇਹ ਜਿਸ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 140°F (60°C) 'ਤੇ, ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਸਮਝਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ "ਦਬਾਅ ਡੀ-ਰੇਟਿੰਗ ਵਕਰ” ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦ ਹੈ: ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਪੀਵੀਸੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਰਮ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬੋਤਲ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਰਮ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਏਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਾਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਦਬਾਅ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ (73°F) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਰ 10°F ਵਾਧੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10-15% ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾਬੁਡੀ ਵਰਗੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ। ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ; ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਕੁੱਲ ਬਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਾਸ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਪੀਵੀਸੀ ਲਈ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਹੈ? ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਗਲਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ, ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ, ਗਲਤੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਲਗਭਗ 150 PSI) ਲਈ ਹਨ, ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ (600 PSI ਤੱਕ) ਲਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਹਨ, ਅਕਸਰ 1000 PSI ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਬੁਡੀ ਵਰਗੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪੀਵੀਸੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ. ਪੂਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦਾ; ਉਹ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਿੰਚਾਈ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਵੀਸੀ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ,ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚੋਣ. ਪਰ ਜੇਕਰ ਉਹੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁਡੀ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਆਨ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਵਾਲਵ ਵੇਚਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰਸਹੀਕੰਮ ਲਈ ਵਾਲਵ।

ਆਮ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ

ਸਹੀ ਚੋਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਤਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਕਤ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਤਾਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਪਰ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਸਫਲਤਾ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਧਮਾਕਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੈਸ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪੀਵੀਸੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਿੱਖੇ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਮੈਂ ਬੁਡੀ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਹਰ ਕੋਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ। ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਵਰਗਾ ਤਰਲ ਗੈਰ-ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਤੁਰੰਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲੀਕ ਜਾਂ ਸਪਲਿਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ ਧਮਾਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਸਿਰਫ਼ ਫਟਦੀ ਹੀ ਨਹੀਂ; ਇਹ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਬਨਾਮ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਦਬਾਅ ਅਸਫਲਤਾ

ਇਹ ਖ਼ਤਰਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਦਬਾਅ (ਪਾਣੀ):ਪਾਣੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਕੰਟੇਨਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਤੁਰੰਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਦਬਾਅ (ਹਵਾ/ਗੈਸ):ਗੈਸ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਊਰਜਾ ਵਿਸਫੋਟਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਘਾਤਕ ਹੈ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ OSHA (Occupational Safety and Health Administration) ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਕੋਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਲਈ ਮਿਆਰੀ PVC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਹਨ।

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਗੈਸਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਂਬਾ, ਸਟੀਲ, ਜਾਂ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ। ਕਦੇ ਵੀ ਪਲੰਬਿੰਗ-ਗ੍ਰੇਡ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਰੇਟਿੰਗ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਂ ਅਣਦੇਖਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "PSI" ਜਾਂ "PN" ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 73°F (23°C) 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਲਡ ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (CWP) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਦਾ "ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ" ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੁਡੀ ਦੀ ਟੀਮ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਉਤਾਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈਸਹੀ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ. ਜਦੋਂ ਉਸਦੇ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਕਿਸੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲੋਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ.

ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨੇ ਹਨ

ਵਾਲਵ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਮਿਲਣਗੇ:

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ“150 PSI @ 73°F”. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: 150 PSI ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ 73°F ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ"ਪੀਐਨ10"। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ 10 ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ 1 ਬਾਰ ਲਗਭਗ 14.5 PSI ਹੈ, ਇੱਕ PN10 ਵਾਲਵ ਲਗਭਗ 145 PSI ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦਬਾਅ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ PVC ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਲਈ 150 PSI ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰੇਟਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ PVC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।