ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕਿਤੇ ਉੱਤਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਬੁਡੀ ਵਰਗੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਸਦੇ ਗਾਹਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੰਬੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ, ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਵਾਲਵ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਸਤਾ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ "ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ" ਹੈ।
ਇੱਕ ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਸੀਮਿੰਟ ਦੁਆਰਾ।
ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਸੋਚੋ। ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਾਂਗ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਲਗ ਨਟਸ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਖੁਦ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂਦੋਹਰਾ ਸੰਘਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਬੁਡੀ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵੀ ਪਾਈਪ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਾਧੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਡਬਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ "ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ" ਅਤੇ "ਡਬਲ ਵਾਲਵ" ਵਰਗੇ ਸ਼ਬਦ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਆਰਡਰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
"ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ" ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਇੱਕ-ਟੁਕੜਾ ਵਾਲਵ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਯੂਨੀਅਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। "ਡਬਲ ਵਾਲਵ" ਅਕਸਰ "ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ" ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਯੂਨੀਅਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਓ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਏ। ਇੱਕ "ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ" ਆਪਣੇ ਸਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ "ਸੰਖੇਪ" ਜਾਂਇੱਕ-ਟੁਕੜਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਰਲ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇੱਕ "ਡਬਲ ਵਾਲਵ" ਜਾਂ "ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ” ਸਾਡੇ ਹੀਰੋ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੀਸ ਯੂਨਿਟ (ਦੋ ਯੂਨੀਅਨ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ) ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ "ਡਬਲ ਬਲਾਕ" ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਾਲ ਉਲਝਾਇਆ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦੋ ਵੱਖਰੇ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 99% ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ "ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ" ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਦ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਮਿਆਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ Pntek 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਵਾਲਵ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਤੁਲਨਾ
ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? | ਮੁਰੰਮਤ/ਬਦਲਣਾ ਕਿਵੇਂ ਹੈ? | ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਾ ਮਾਮਲਾ |
---|---|---|---|
ਸੰਖੇਪ (ਇੱਕ-ਟੁਕੜਾ) | No | ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਣਾ ਪਵੇਗਾ। | ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ, ਗੈਰ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ। |
ਸਿੰਗਲ ਯੂਨੀਅਨ | No | ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। | ਸੀਮਤ ਸੇਵਾ ਪਹੁੰਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ। |
ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ | ਹਾਂ | ਦੋਵੇਂ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਪੇਚ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। | ਸਾਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਿਸਟਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। |
ਟਾਈਪ 1 ਅਤੇ ਟਾਈਪ 2 ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਦੀ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ "ਟਾਈਪ 1" ਜਾਂ "ਟਾਈਪ 2" ਵਾਲਵ ਦੇਖੋ। ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਹੈ। "ਟਾਈਪ 1" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ, ਇੱਕ-ਪੀਸ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। "ਟਾਈਪ 2" ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਸੱਚੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ "ਟਾਈਪ 1" ਕਾਰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਟੀ ਹੋਣ ਅਤੇ "ਟਾਈਪ 2" ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਹੋਣ ਵਾਂਗ ਸੋਚੋ। ਸੰਕਲਪ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਅੱਜ, ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਬੁਡੀ ਵਰਗੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਪੈਂਟੇਕਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵਇਹ "ਟਾਈਪ 2" ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਕਾਸ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸੀਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਢ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ "ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ" ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪੁਰਾਣੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
DPE ਅਤੇ SPE ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ DPE ਜਾਂ SPE ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦ ਉਲਝਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਗਲਤ ਚੁਣਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
SPE (ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਇਫੈਕਟ) ਅਤੇ DPE (ਡਬਲ ਪਿਸਟਨ ਇਫੈਕਟ) ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ। SPE PVC ਵਾਲਵ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਕਈ ਵਾਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- SPE (ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ):ਇਹ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਇੱਕSPE ਸੀਟਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈਅੰਦਰਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸੀਟ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।
- DPE (ਡਬਲ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ): A ਡੀਪੀਈ ਸੀਟਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਦੋਵੇਂਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਫਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਕਾਰਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੋਲ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਮਿਆਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਡੀ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਹਨ, ਇੱਕ SPE ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂਪੈਂਟੇਕ ਵਾਲਵਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਦਬਾਅ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਇੱਕ ਡਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-05-2025