ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੀਸ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇ ਪਰ ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਜਿੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਗਲਤ ਵਾਲਵ ਚੁਣਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਲੈਣਾ ਜਿਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੋਵੇ।

ਇੱਕ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਪੇਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪਲੰਬਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਗਾਹਕਾਂ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਤਰਕ ਹਨ, ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਸ ਮਿੱਠੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।

ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਸੀਮ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ।

ਇੱਕ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਟੁਕੜਾ, ਅੰਤ ਕਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੇਵਾਯੋਗ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵਇਹ ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ। ਵੱਡਾ ਭਾਗ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੋਟਾ ਭਾਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਕੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਨਰਮ ਸੀਟਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ PTFE ਤੋਂ ਬਣੇ) 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਥਰਿੱਡਡ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਓਪਨਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਗੇਂਦ (ਇੱਕ ਘਟੀ ਹੋਈ ਪੋਰਟ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋ-ਪੀਸ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, "ਪੂਰੀ ਪੋਰਟ" ਗੇਂਦ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਗੇਂਦ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੀਲ ਕਦੇ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬੁਡੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੱਧ-ਭੂਮੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ ਦੋਵੇਂ ਹੋਵੇ।

ਟਾਈਪ 1 ਅਤੇ ਟਾਈਪ 2 ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ "ਟਾਈਪ 1" ਅਤੇ "ਟਾਈਪ 21" ਵਰਗੇ ਸ਼ਬਦ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਜਾਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚੇ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਦੇ। "ਟਾਈਪ 21" ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਜੋ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਹੈ।

ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ "ਟਾਈਪ" ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਉਲਝਾਇਆ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਇੱਕ "ਟੂ-ਪੀਸ" ਵਾਲਵ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਕਿਵੇਂ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, "ਟਾਈਪ 21" ਵਰਗੇ ਸ਼ਬਦ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੂਹ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬੁਡੀ ਦੀ ਟੀਮ ਲਈ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਇੱਕ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ"ਟਾਈਪ 21 ਦੋ-ਪੀਸ ਵਾਲਵ,"ਪਰ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵਾਲਵ ਕਲਾਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਟਾਈਪ 21 ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈਬਲਾਕ-ਸੇਫ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਡਬਲ ਸਟੈਮ ਓ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੈਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਦੋ-ਪਾਸੜ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੱਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੋਰਟ ਹਨ - ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ - ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚੋ - ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਦੇਖੋਗੇ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਦੋ-ਪੀਸ ਵਾਲਵ ਸਮੇਤ, ਦੋ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ ਹਨ। ਉਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਪਲੰਬਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ। ਇਹ ਮਲਟੀ-ਪੋਰਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਰਸਤੇ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜਣਾ। 95% ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਬੁਡੀ ਦੇ ਗਾਹਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਦੋ-ਪਾਸੜ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਦੋ-ਪੀਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਮ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੀਸ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਗਲਤ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੋਗੇ।

ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ, ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਯੂਨਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੀਸ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ-ਪੀਸ ਵਾਲਵ ਇੰਨਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਏ.ਇੱਕ ਟੁਕੜਾਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਸਸਤਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ "ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬਦਲੋ" ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੈਤਿੰਨ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ. ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪੂਰੇ ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟਾਂ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਪੂਲਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾਵਾਲਵ ਸੰਪੂਰਨ ਸਮਝੌਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤਿੰਨ-ਪੀਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਪਾਰ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਟਾਈਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਸਿੱਟਾ

A ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਵਨ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ, ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।