ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ-ਭਾਗਾਂ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡਡ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦੋ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੈਂਟੇਕ ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਹ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬੁਡੀ ਵਰਗੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਮਨਪਸੰਦ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ, ਜਾਂ ਜਲ-ਪਾਲਣ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਾਹਕ ਲਈ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅਘੰਟੇ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਸਦੇ ਗਾਹਕ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਾਹਰ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।

ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 2-ਪੀਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪਾਣੀ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਫਿਕਸਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬਾਡੀ ਵਾਲੇ ਸੱਚੇ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਵਾਲ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਭਾਵੇਂ 1-ਪੀਸ ਹੋਵੇ ਜਾਂ 2-ਪੀਸ, ਸਿੱਧੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੂੰਦਿਆ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਈਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਯੂਨੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੁਡੀ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਚੋਣ ਇੱਕ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਆਓ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜੀਏ:

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ (1-pc/2-pc) ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ
ਸਥਾਪਨਾ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਗੂੰਦਿਆ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਵਾਲਵ ਹੁਣ ਸਥਾਈ ਹੈ। ਟੇਲਪੀਸ ਨੂੰ ਗੂੰਦ/ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਲਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਸ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ। ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਘੱਟ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵੱਧ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ। ਉੱਚ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਡਾਊਨਟਾਈਮ।

ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਗਿਰੀਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਪਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਸਮਝਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਵਾਲਵ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਤਿੰਨ-ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦੋ ਟੇਲਪੀਸ ਜੋ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਬਾਡੀ। ਯੂਨੀਅਨ ਨਟਸ ਟੇਲਪੀਸ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਟੇਲਪੀਸ, ਓ-ਰਿੰਗ, ਬਾਡੀ, ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ।

ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਪਣੀ ਸਾਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਬੁਡੀ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ

  1. ਕੇਂਦਰੀ ਸੰਸਥਾ:ਇਹ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੇਂਦ, ਡੰਡੀ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  2. ਪੂਛਾਂ:ਇਹ ਦੋ ਸਿਰੇ ਹਨ ਜੋ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ-ਵੇਲਡ (ਚਿਪਕਾਏ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
  3. ਯੂਨੀਅਨ ਗਿਰੀਦਾਰ:ਇਹ ਵੱਡੇ, ਧਾਗੇ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹਨ। ਇਹ ਪੂਛ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਉੱਤੇ ਖਿਸਕਦੇ ਹਨ।
  4. ਓ-ਰਿੰਗ:ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਰਿੰਗ ਕੇਂਦਰੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਟੇਲਪੀਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਟੇਲਪੀਸ ਨੂੰ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ, ਤੁਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੋ ਯੂਨੀਅਨ ਨਟਸ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸਦੇ ਹੋ। ਨਟਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਲੀਕ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।

ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਟਰੂਨੀਅਨ ਦਾ ਕੀ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ "ਟਰੂਨੀਅਨ ਮਾਊਂਟਡ" ਸ਼ਬਦ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ "ਸੱਚਾ ਸੰਘ" ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਉਲਝਣ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਟਰੂਨੀਅਨ ਦਾ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਰੂਨੀਅਨ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇੱਕ ਕੱਟਵੇ ਚਿੱਤਰ

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। "ਯੂਨੀਅਨ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈਬਾਹਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਜਦੋਂ ਕਿ "ਟਰੂਨੀਅਨ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਧੀ.

ਮਿਆਦ ਸੱਚਾ ਸੰਘ ਟਰੂਨੀਅਨ
ਉਦੇਸ਼ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈਹਟਾਉਣਾਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈਸਹਾਇਤਾਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਗੇਂਦ ਲਈ।
ਟਿਕਾਣਾ ਬਾਹਰੀ।ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੋ ਵੱਡੇ ਗਿਰੀਆਂ। ਅੰਦਰੂਨੀ।ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ।
ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿੱਥੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ(ਜਿਵੇਂ ਕਿ, > 6 ਇੰਚ) ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਵਾਲਵ।
ਸਾਰਥਕਤਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਢੁਕਵਾਂਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਆਮ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ। ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂਮਿਆਰੀ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਪੈਂਟੇਕ ਮਾਡਲਾਂ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੀਵੀਸੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ "ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਰੂਨੀਅਨ ਆਮ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤਿਅੰਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੈ।

ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ "ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ" ਮੰਗਦੇ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਧਾਰਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਗਲਤ ਉਤਪਾਦ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।

"ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ" ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਯੂਨੀਅਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ.

ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਜੋ ਪੈਂਟੇਕ ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੈਂਟੇਕ ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੋਲ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।

"ਯੂਨੀਅਨ" ਸ਼ਬਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਹੀਂ। ਵਾਲਵ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਲ, ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ। Pntek ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਸਾਡੇ ਟਰੂ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਾਂਗ ਹੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਆਸਾਨ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਬੁਡੀ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ "ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਲਵ" ਲਈ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛ ਕੇ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ: "ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯੂਨੀਅਨ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?" ਇਹ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-26-2025

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨ

ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨ

ਸਿੰਚਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਸਿੰਚਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ

ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ

ਉਪਕਰਣ ਸਪਲਾਈ

ਉਪਕਰਣ ਸਪਲਾਈ