ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਲਝਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਸ 125 ਫਿਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਸੱਚਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ!

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਗ੍ਰੇਡ 125 ਪੀਵੀਸੀ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈਗ੍ਰੇਡ 40 ਫਿਟਿੰਗ. ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, 125-ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ 40-ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਲੱਗਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ? ਟੈਸਟ।

ਸ਼ਡਿਊਲ 40 ਪੀਵੀਸੀ ਫਿਟਿੰਗਸਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ aਸ਼ਡਿਊਲ 40 ਫਿਟਿੰਗਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ASTM ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਡਿਊਲ 40 ਸਟੈਂਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਲਾਸ 125 ਫਿਟਿੰਗਸ ਇਹ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕੋ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ 40 ਟੁਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 125 ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਕਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਸਪੈਕਸ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਲਾਗਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਲਾਸ 125 ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸ਼ਡਿਊਲ 40 ਪੀਵੀਸੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਲਾਸ 125 ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਸ਼ਡਿਊਲ 40 ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਲਾਸ 125 ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ!

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਿਊਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕੈਥੀਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ।

ਸਖ਼ਤ ਧਾਤ ਦੀ ਨਾਲੀ - ਸਟੀਲ

ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਨਾਲੀ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ। ਸਟੀਲ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਡਿਊਟ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਖੋਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਫਲ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਕੰਡਿਊਟ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

EMT - ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੈਟਲ ਟਿਊਬ

EMT ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਧਾਤ ਦੀ ਨਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸਮ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ EMT ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਸਵੇਅ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲੀ

ਪੀਵੀਸੀ ਕੰਡਿਊਟ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪੀਵੀਸੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਸੰਪਰਕ ਵਰਗੇ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੜਦੀ। ਪੀਵੀਸੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਕੰਡਿਊਟ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਸਾਰੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪੀਵੀਸੀ ਕੋਟੇਡ ਨਾਲੀ

ਪੀਵੀਸੀ ਕੋਟੇਡ ਕੰਡਿਊਟ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਕਲ ਅਤੇ ਰੋਬਰੋਏ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪੀਵੀਸੀ-ਕੋਟੇਡ ਕੰਡਿਊਟ ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਇਸਨੂੰ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੀਵੀਸੀ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਲ (ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਭਾਰ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ) ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ (ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ) ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਪੀਵੀਸੀ-ਕੋਟੇਡ ਕੰਡਿਊਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੰਡਿਊਟ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਮੁਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਿਊਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

…