ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਲਵ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਜਾਂ ਖੋਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਸੀਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। 20% ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਯੋਗ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ 100% ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ 100% ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਹਵਾ, ਭਾਫ਼, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਆਦਿ ਹਨ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਲਵ ਲਈ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਦਬਾਅ ਜਾਂਚ ਵਿਧੀ

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਬਾਲ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

① ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੱਧੀ-ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ; ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਘੁਮਾਓ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੰਦ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟ ਦੁਹਰਾਓ।

②ਫਿਕਸਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ: ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਕਈ ਵਾਰ ਘੁੰਮਾਓ, ਫਿਕਸਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ 0.5 ਤੋਂ 1 ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦਬਾਅ ਦੇ 1.5 ਗੁਣਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੋਗ ਹੈ; ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਫਿਰ, ਵਾਲਵ ਅੱਧ-ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਬੰਦ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਫਾ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

③ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

2. ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ: ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦਾ ਧੁਰਾ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਚੈਨਲ ਦਾ ਧੁਰਾ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦਾ ਧੁਰਾ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਯੋਗ ਹਨ।

3. ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

① ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜਾਂਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਾਕਤ ਜਾਂਚ ਦੀ ਮਿਆਦ: DN <50mm ਲਈ 1 ਮਿੰਟ; DN65~150mm ਲਈ 2 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ; DN>150mm ਲਈ 3 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਧੁੰਨੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਕਤ ਜਾਂਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੇ 1.5 ਗੁਣਾ ਹਵਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

② ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਸਟ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਦੇ 1.1 ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਸਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ 0.2MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਇਹ ਹੈ: ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਬਦਲ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਖੜੋਤ ਜਾਂ ਬਲਾਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸਾਰਣੀ 4.176-22 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲਈ ਸਾਰਣੀ 4.18 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੀ ਲੀਕੇਜ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਯੋਗ ਲਈ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

5. ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

① ਜਦੋਂ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਲਈ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਯੋਗ ਹੈ।

② ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਸਿੱਧੇ-ਥਰੂ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਪਲੱਗ ਨੂੰ 180° ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਪਤਲੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਵਧੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੋਗ ਹੈ। ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਟੈਸਟ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1 ਤੋਂ 3 ਮਿੰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੈਸ ਲਈ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਜਕੜਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ 1.25 ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

6. ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਤੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੱਕ ਘਟਾਓ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਸ ਕਰੋ।

7. ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜਾਂਚ ਲਈ, ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੀਡੀਅਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਕਤ ਜਾਂਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸਿਰਫ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਮ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੋਵੇਂ ਕਰਨੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਕਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।