ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਲਵ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਸੀਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 20% ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਯੋਗ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ 100% ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦਾ 100% ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਹਵਾ, ਭਾਫ਼, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਦਿ ਹਨ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਲਵਾਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਜਾਂਚ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀ

ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਅੱਧੇ-ਖੁੱਲੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

① ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੱਧ-ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ; ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੋੜੋ, ਬੰਦ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।

②ਫਿਕਸਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ: ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਕਈ ਵਾਰ ਘੁੰਮਾਓ, ਸਥਿਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਨਲੇਟ ਐਂਡ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ 0.5 ਤੋਂ 1 ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ 1.5 ਗੁਣਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੋਗ ਹੈ; ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਫਿਰ, ਵਾਲਵ ਅੱਧੇ-ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਮੱਧਮ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

③ਥ੍ਰੀ-ਵੇਅ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਥਿਤੀ: ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦਾ ਧੁਰਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਚੈਨਲ ਦਾ ਧੁਰਾ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦਾ ਧੁਰਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਯੋਗ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

3. ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

① ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਟੈਸਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਦੀ ਮਿਆਦ: DN <50mm ਲਈ 1 ਮਿੰਟ; DN65 ~ 150mm ਲਈ 2 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ; DN> 150mm ਲਈ 3 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਧੁੰਨੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ 1.5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

② ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਸਟ ਮਾਮੂਲੀ ਦਬਾਅ ਦੇ 1.1 ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ 0.2MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਇਹ ਹੈ: ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਖੜੋਤ ਜਾਂ ਬਲਾਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸਾਰਣੀ 4.176-22 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਸਾਰਣੀ 4.18 ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

4. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਟੈਸਟ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੇ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੀਲਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਯੋਗ ਲਈ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

5. ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

① ਜਦੋਂ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਯੋਗ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

② ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿੱਧੇ-ਥਰੂ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪਾਸੇਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ, ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ 180° ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ। ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟ; ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਵੇਅ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਿਰੇ.

ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਪਤਲੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਵਧੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੋਗ ਹੈ। ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਟੈਸਟ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1 ਤੋਂ 3 ਮਿੰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੈਸ ਲਈ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ 1.25 ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6. ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਸ ਕਰੋ।

7. ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ

ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ, ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਪਸੀਨਾ ਅਤੇ ਪਸੀਨੇ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਤਾਕਤ ਦਾ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸਿਰਫ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।