ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਅਸੂਲ

ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੂਲ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ, ਢਿੱਲੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਢਿੱਲੀ ਫਿੱਟ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗਲਤ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੈਰ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ,ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਸਥਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲਿੰਗ.

ਅਖੌਤੀ ਸਥਿਰ ਸੀਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਥਿਰ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਸੀਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਖੌਤੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.

1. ਸਥਿਰ ਸੀਲ

ਸਟੈਟਿਕ ਸੀਲਿੰਗ ਦੋ ਸਥਿਰ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਓ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਵੇਵ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾਸ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
①ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ. ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਸਥਿਰ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਟ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਰਬੜ ਦੇ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਮੈਟਲ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੀਮਾ.
②O-ਰਿੰਗ। ਓ-ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਓ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਕ੍ਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਓ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫਲੈਟ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
③ਵਾਸ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਗੈਸਕੇਟ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਲਪੇਟਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਲਚਕੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ④ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਸ਼ਰ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਸ਼ਰ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਡਾਕਾਰ ਵਾਸ਼ਰ, ਡਾਇਮੰਡ ਵਾਸ਼ਰ, ਗੇਅਰ-ਟਾਈਪ ਵਾਸ਼ਰ, ਡੋਵੇਟੇਲ-ਟਾਈਪ ਵਾਸ਼ਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। .
⑤ਵੇਵ ਵਾਸ਼ਰ। ਵੇਵ ਗੈਸਕੇਟ ਗੈਸਕੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਰੰਗ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਸਕੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
⑥ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ। ਜ਼ਖ਼ਮ ਗੈਸਕੇਟ ਪਤਲੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਇਕੱਠੇ ਲਪੇਟਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੈਸਕੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ, ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬਾ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਸਟੀਲ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ, ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਉਤਪਾਦ, ਭੰਗ ਉਤਪਾਦ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਲੋੜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਮੀਨੇਟ, ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੈਨਲ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾਸ਼ਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਹੈ. ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਗਲੈਂਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਗਿਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ। ਗਲੈਂਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਲੈਂਡ ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸੰਯੁਕਤ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਅਟੁੱਟ ਕਿਸਮ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇਕ ਰੂਪ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਲਈ ਬੋਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਗਿਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.
ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਿਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਓ-ਰਿੰਗ, ਪੌਲੀਟੇਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਬਰੇਡਡ ਪੈਕਿੰਗ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫਿਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਫਿਲਰ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਤਰਲ ਸੀਲਿੰਗ, ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ, ਲੀਕੇਜ ਚੈਨਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ।

ਤਰਲ ਤੰਗੀ

ਤਰਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤਰਲ ਦੀ ਲੇਸ ਅਤੇ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੀਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਕੋਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਪਰਸ਼ ਕੋਣ 90° ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੀਡੀਆ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੱਕੋ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ, ਹਵਾ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਸਪਰਸ਼ ਕੋਣ 90° ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਵੈਕਸ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਰਲ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪੋਇਸਨ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੈਸ ਦੀ ਤੰਗੀ

ਪੋਇਸਨ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਲੇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਲੇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਦਾ ਵਿਆਸ ਗੈਸ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਅਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਔਸਤ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂ ਮੁਫ਼ਤ ਥਰਮਲ ਮੋਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ, ਯਾਨੀ ਗੈਸ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਫੈਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੈਸ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਤਰਲ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੀਕੇਜ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਸੂਲ

ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੈਲੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਚਕੀਲਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬਲ, ਯਾਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ 'ਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਅਸਮਾਨ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਲੋਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਤਹ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰਿਸੈਸ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮੋਟਾਪਣ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਜੋੜਾ

ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਮੀਡੀਆ, ਮੀਡੀਆ ਖੋਰ, ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਰੋਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣ। ਜੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਤਹ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਗੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖੋਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ, ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜ ਦੀ ਘਾਟ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ.