ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ

ਵਾਲਵ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੂਲ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦਰਮਿਆਨੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ, ਢਿੱਲੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਢਿੱਲਾ ਫਿੱਟ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗਲਤ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੈਰ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ,ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਵਾਲਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਸਥਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲਿੰਗ।

ਅਖੌਤੀ ਸਥਿਰ ਮੋਹਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਥਿਰ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਮੋਹਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਖੌਤੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੋਹਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।

1. ਸਥਿਰ ਮੋਹਰ

ਸਟੈਟਿਕ ਸੀਲਿੰਗ ਦੋ ਸਥਿਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੀਲ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾੱਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ, ਓ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾੱਸ਼ਰ, ਲਪੇਟਿਆ ਵਾੱਸ਼ਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾੱਸ਼ਰ, ਵੇਵ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾੱਸ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
①ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ. ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਸਥਿਰ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਟ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ, ਰਬੜ ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ, ਮੈਟਲ ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੇਂਜ।
②O-ਰਿੰਗ। O-ਰਿੰਗ ਇੱਕ O-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ O-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
③ਵਾਸ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਗੈਸਕੇਟ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਲਪੇਟਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ④ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਸ਼ਰ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਸ਼ਰ ਉਹਨਾਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਡਾਕਾਰ ਵਾਸ਼ਰ, ਹੀਰਾ ਵਾਸ਼ਰ, ਗੇਅਰ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਡੋਵੇਟੇਲ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
⑤ਵੇਵ ਵਾੱਸ਼ਰ। ਵੇਵ ਗੈਸਕੇਟ ਉਹ ਗੈਸਕੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੇਵ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਸਕੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
⑥ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ। ਜ਼ਖ਼ਮ ਗੈਸਕੇਟ ਉਹ ਗੈਸਕੇਟ ਹਨ ਜੋ ਪਤਲੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟ ਕੇ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੈਸਕੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ, ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬਾ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਸਟੀਲ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ, ਰਬੜ ਉਤਪਾਦ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਉਤਪਾਦ, ਭੰਗ ਉਤਪਾਦ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੈਮੀਨੇਟ, ਸੰਯੁਕਤ ਪੈਨਲ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾੱਸ਼ਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੋਹਰ

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਹੈ। ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਗਲੈਂਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨਟ ਕਿਸਮ। ਗਲੈਂਡ ਕਿਸਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਲੈਂਡ ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸੰਯੁਕਤ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਅਟੁੱਟ ਕਿਸਮ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇਕ ਰੂਪ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਲਈ ਬੋਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨਟ ਕਿਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਛੋਟਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਿਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਓ-ਰਿੰਗ, ਪੌਲੀਟੈਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਬ੍ਰੇਡਡ ਪੈਕਿੰਗ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫਿਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਫਿਲਰ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗੂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੀ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ। ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਤਰਲ ਸੀਲਿੰਗ, ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ, ਲੀਕੇਜ ਚੈਨਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ।

ਤਰਲ ਤੰਗਤਾ

ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੁਣ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਲੇਸ ਅਤੇ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੇਸ਼ੀਲਾ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੇਸ਼ੀਲਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟੈਂਜੈਂਟ ਕੋਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੈਂਜੈਂਟ ਕੋਣ 90° ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਕੇਸ਼ੀਲਾ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਤੀਜੇ ਦੇਣਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ, ਹਵਾ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਟੈਂਜੈਂਟ ਕੋਣ 90° ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਮੋਮ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਤਹ ਫਿਲਮਾਂ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਗੁਣ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਤਰਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪੋਇਸਨ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੇਸ਼ੀਲਾ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਲੇਸ ਵਧਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੈਸ ਦੀ ਤੰਗੀ

ਪੋਇਸਨ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਸ ਦੀ ਤੰਗੀ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਲੇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਲੇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਦਾ ਵਿਆਸ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਔਸਤ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂ ਮੁਫਤ ਥਰਮਲ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਗੈਸ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੇਸ਼ੀਲ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਈਏ, ਫਿਰ ਵੀ ਅਸੀਂ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਫੈਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੈਸ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਤਰਲ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੀਕੇਜ ਚੈਨਲ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ

ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਤਰੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਅਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ। ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਚਕੀਲਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਬਲ 'ਤੇ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੰਕੁਚਨ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਠੋਰਤਾ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਬਿੰਦੂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਅਸਮਾਨ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤ੍ਹਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰਿਸੈਸ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਖੁਰਦਰਾਪਨ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਭਾਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਰਸਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਜੋੜਾ

ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਮੈਂਬਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਮੀਡੀਆ, ਮੀਡੀਆ ਖੋਰ, ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਣ। ਜੇਕਰ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਪਾਉਣ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਗੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੋਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਕਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਚੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ, ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੋਵੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜ ਦੀ ਘਾਟ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।