ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪੇਟੈਂਟ 1871 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 85 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ। ਪੌਲੀਟੈਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ (PTFE, ਜਾਂ "ਟੈਫਲੋਨ") ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਪਰਮਾਣੂ ਬੰਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪਿੱਤਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਅਤੇ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ। ਇਹ ਦੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ¼” ਤੋਂ 60” ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੂਨੀਅਨ ਕਿਸਮ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

VM SUM21 ਬਾਲ API 6Dਬਾਲ ਵਾਲਵAPI 6D ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਗੇਂਦ ਤੱਕ ਤਰਲ ਬਲ ਕਿਵੇਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਗੇਂਦ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ। ਤਰਲ ਦਾ ਬਲ ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਂਦ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਛੇਕ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਧੱਕਣ ਲਈ ਧੱਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗੇਂਦ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬਲ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦੋ-ਪੀਸ ਐਂਡ ਇਨਲੇਟ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਹੋਰ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਟਾਪ ਐਂਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ 24″ ਅਤੇ 300 ਗ੍ਰੇਡ ਤੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਗਭਗ 12″ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਜਾਂ "ਸਟਾਪ" ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕੁਝ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ V-ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾਬਾਲ ਵਾਲਵਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਲਚਕੀਲਾ ਸੀਟ
VM SUM21 ਬਾਲ ਫਲੈਂਜਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਫਲੈਂਜਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਛੋਟੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘਰੇਲੂ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਤੱਕ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕੁਝ ਰੂਪ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ PTFE। ਟੈਫਲੋਨ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨਰਮ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੁਰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ), ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਲਗਭਗ 450oF (232oC), ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਟ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਟ ਪਾਕੇਟ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਟ ਸਤਹ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਸੀਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (API) 607 ਜਾਂ 6FA ਫਾਇਰ ਟੈਸਟ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟਰੂਨੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
VM SUM21 BALL API 6D ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ API 6D ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਰੂਨੀਅਨ ਕਿਸਮ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ। ਟਰੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਟਰੂਨੀਅਨ (ਛੋਟੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ) ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਰਾਡ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਂਦ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ "ਤੈਰਦੀ" ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਤੈਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਰੂਨੀਅਨ ਸੀਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ 90o ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅਸਧਾਰਨ ਤਰਲ ਬਲ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਜਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬਲ ਸਿਰਫ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

VM SUM21 ਬਾਲ ਐਂਡ ਇਨਲੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਂਡ ਇਨਲੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵੱਡਾ ਭਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵੱਡੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਰਤੋਂ ਪਲੰਬਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।