ਵਰਜਿਤ 1

ਵਾਲਵ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਾਣੀ (ਭਾਫ਼) ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਸਾਈਨ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਧ ਰਹੇ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਟੈਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੱਲ ਨਹੀਂ।

ਨਤੀਜੇ: ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉਪਾਅ: ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਲਈਰਾਈਜ਼ਿੰਗ-ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਓਪਨਿੰਗ ਉਚਾਈ ਛੱਡੋ। ਲਈਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਹੈਂਡਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰੋ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਤਾਂ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਵੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਟੈਬੂ 2

ਸਥਾਪਿਤ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਉਦੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ ਦਾ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ 50mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਪਾਈਪ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਫਾਇਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਨਤੀਜੇ: ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਪਾਅ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟ ਦਬਾਅ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ 50mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਲਈ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਾਇਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਵਰਜਿਤ 3

ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ।

ਨਤੀਜੇ: ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਸਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ (ਸਟੀਮ) ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁੜ ਕੰਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਮ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ (ਸਟੀਮ) ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਪਾਅ: ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦਬਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਜਕੜਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਦੇ 10% (ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਉਹੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਉਹੀ ਮਾਡਲ) ਦੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਜਕੜਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਜਕੜਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ "ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਕੋਡ" (GB 50242-2002) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਵਰਜਿਤ 4

ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਮੰਤਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨਤੀਜੇ: ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਉਪਾਅ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਾਜ ਜਾਂ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਮ, ਮਾਡਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਡ ਨੰਬਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸਥਾਨ, ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰੀਖਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਂ ਕੋਡ ਨੰਬਰ।

ਵਰਜਿਤ 5

ਵਾਲਵ ਫਲਿੱਪ-ਅੱਪ

ਨਤੀਜੇ:ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਲਟਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ; ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਪਾਅ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਅਸਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਮਿਹਨਤ-ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਧਿਅਮ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਬਾਉਂਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। . ਇਸ ਲਈ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਾ ਲਗਾਓ (ਭਾਵ, ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੋਧਕ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਵਧਦੇ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਨਮੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁੱਕ ਸਕੇ। ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪਿੰਨ ਪੱਧਰਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਵਿੰਗ ਕਰ ਸਕੇ। ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਝੁਕਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਵਰਜਿਤ 6

ਹੱਥੀਂ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਨਤੀਜੇ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਪਾਅ: ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ, ਇਸਦਾ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ, ਆਮ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਇਸ ਲਈ, ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਜਾਂ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਲ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਆਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਭਾਫ਼ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਧਾਗੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਣ। ਵਧਦੇ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡਾ ਮਲਬਾ ਜੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਚੂੰਡੀ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਲੈਮ ਨਾ ਕਰੋ)। ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਓ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਮ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਵਿੰਗ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮੀਡੀਆ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸੁੰਗੜ ਜਾਣਗੇ। ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਰ ਨਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਮਾਧਿਅਮ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਲਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਿਟਾਏਗਾ। . ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਤਿਰਛਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੋੜ ਤੱਕ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜੋ।

ਵਰਜਿਤ 7

ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ

ਨਤੀਜੇ: ਲੀਕੇਜ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ

ਉਪਾਅ: 200°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਬੋਲਟ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾੜੇ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਹੀਟ ਟਾਈਟਨਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਰਜਿਤ 8

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨਾ ਹੋਣਾ।

ਉਪਾਅ: ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਾਲਵ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਇਆ ਪਾਣੀ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਵੀ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਰਜਿਤ 9

ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਵਾਲਵ, ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ

ਉਪਾਅ: ਕੁਝ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਵਾਲਵ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ। ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

ਵਰਜਿਤ 10

ਨਵੀਂ ਵਾਲਵ ਪੈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ।

ਉਪਾਅ: ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਦਬਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ, ਤੇਜ਼ ਘਿਸਾਅ, ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ, ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ, ਵਾਲਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਬਾਈਪਾਸ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪੈਕਿੰਗ ਬਦਲਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।