ਭਾਫ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਵਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਭਾਫ਼ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਨਲੇਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਮੇਲ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨਵਾਲਵਸਰੀਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਾਅਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਸਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਣਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈਵਾਲਵਸਰੀਰ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਅਲੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਕਲਾਸ 4500 ਤੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਸਟ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜਾਅਲੀ ਪਲੱਸ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਟਾਈਪ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਭਾਫ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਨਾਟਕੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਭਾਫ਼ ਵੇਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਅਲੀ ਪਲੱਸ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਭਾਫ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਨੇੜਲੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਵਿਸਥਾਰ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਮਿਸ਼ਰਣ।

2. ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵੇਰੀਏਬਲ ਅਨੁਪਾਤ

3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ।

ਭਾਫ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

ਭਾਫ਼ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਭਾਫ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਵਧਦੀਆਂ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਂਟ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਬਿਹਤਰ ਭਾਫ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਭਾਫ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਉਸੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਘੱਟ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਭਾਫ਼ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਿਕਾਸ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਫਿਨਾਈਟ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (FEA) ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟੇਸ਼ਨਲ ਫਲੂਇਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ (CFD) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਫ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਪੂਰੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬੂੰਦ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਣਚਾਹੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਟਰਬਾਈਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੁਚਾਰੂ ਟ੍ਰਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦੁਆਰਾ ਮੋੜੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਫੈਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ, ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਕੇਸ-ਸਖਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਾਈਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਇਨਸਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੰਗ ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਭਾਫ਼ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਹੈ। ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਸੰਘਣਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਵਾਸ਼ਪ ਦਬਾਅ, ਜਿੱਥੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਘੱਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਕੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ dP ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਬੈਕਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਨੋਜ਼ਲ dP ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਅਪਰਚਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਵਾਲਵ ਟ੍ਰਿਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨੋਜ਼ਲ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਦਾ ਸਪਰਿੰਗ ਲੋਡ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਤਰਲ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨੋਜ਼ਲ ਸਪਰਿੰਗ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤਰਲ ਆਪਣੀ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਨੋਜ਼ਲ

ਭਾਫ਼ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਦੂਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਪਰੇਅ ਪੁਆਇੰਟ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਨੋਜ਼ਲ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਟ੍ਰਿਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗਾਂ (ANSI ਕਲਾਸ 2500 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਭਾਫ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਲੱਗ ਢਾਂਚਾ ਕਲਾਸ V ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਫ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪਿਸਟਨ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਕਦਮ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਟੀਮ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸਟੀਮ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਡੀਸੁਪਰਹੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਡੀਸੁਪਰਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਸਟ੍ਰੇਟ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।