ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਅਕਸਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ, ਮਿਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਜੋੜਨ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੰਡਣ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨੁਕਸਾਨ। ਮਾੜਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਾੜਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਣਉਚਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਮਾੜੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ। ਕੁਦਰਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਹੈ।ਵਾਲਵਜੋ ਕਿ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਅਟੱਲ ਖੋਰ ਅਤੇ ਖੋਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
1. ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ, ਛੇਦ ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਣਉਚਿਤ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਚੋਣ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗਲਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਆਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਧਾਤ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ।
2. ਮਾੜੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ
ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟ-ਆਫਵਾਲਵਥ੍ਰੋਟਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵਾਲਵਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
3. ਰਸਾਇਣਕ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਵਿਗਾੜ
ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਧਿਅਮ ਸਿੱਧਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਨੋਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅੰਤਰ, ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅੰਤਰ, ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
4. ਦਰਮਿਆਨਾ ਕਟੌਤੀ
ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ, ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਤੈਰਦੇ ਬਰੀਕ ਕਣ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਕੌਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਲ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਖੋਰਨ ਵਾਲੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਰੀ ਜਾਵੇਗੀ।
5. ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ
ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ, ਸੱਟ ਲੱਗਣ, ਨਿਚੋੜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੂਰੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣਗੇ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਪਰਮਾਣੂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਡੈਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਅਡੈਸ਼ਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇ। ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਿਸੀ ਜਾਂ ਇੰਡੈਂਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
6. ਟੁੱਟ-ਭੱਜ
ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਵੇਂ ਭਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਥੱਕ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਛਿੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੁੱਢੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਪਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਢੁਕਵੇਂ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-30-2023