ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਕਸਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ, ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਜੋੜਨ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਵੰਡਣ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿਕਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨੁਕਸਾਨ। ਖਰਾਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਖਰਾਬ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਣਉਚਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਮਾੜੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ। ਕੁਦਰਤੀ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਹੈਵਾਲਵਜੋ ਕਿ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਅਟੱਲ ਖੋਰ ਅਤੇ ਫਟਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦਰਾੜਾਂ, ਪੋਰਸ, ਅਤੇ ਇਨਕਲੂਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਚੋਣ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗਲਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ.

2. ਮਾੜੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟ-ਆਫਵਾਲਵਇੱਕ ਥਰੋਟਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈਵਾਲਵਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਿਮਾਰ ਚੱਲੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

3. ਰਸਾਇਣਕ ਮੱਧਮ ਵਿਗਾੜ

ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਮਾਧਿਅਮ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਨੋਡ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅੰਤਰ, ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅੰਤਰ, ਆਦਿ

4. ਮੱਧਮ ਕਟਾਵ

ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਪਾਰ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ, ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ cavitation ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਵਿੱਚ ਤੈਰਦੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਣ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਫਟਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਫਟਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਟ ਜਾਵੇਗੀ।

5. ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ

ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ, ਸੱਟ, ਨਿਚੋੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰੇਗਾ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਪਰਮਾਣੂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਡਿਸ਼ਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਅਡਿਸ਼ਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਤਹ ਉੱਚੀ ਖੁਰਦਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਇੰਡੈਂਟਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

6. ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ

ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਬਦਲਵੇਂ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਰ ਅਤੇ ਛਿੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੁਢਾਪੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਢੁਕਵੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।