ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿ ਰਹੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਵਾਲਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਨਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਾਡੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਦੋ ਗੋਲਾਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਹਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਅਸਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ (ਜਿਵੇਂ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ) ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੇਨਰ, ਗੋਲਾਕਾਰ, ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਜਾਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਗਾਈਡ ਵੇਖੋ।

ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ:ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸੀਟ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸਟੈਮ, ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬੋਨਟ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈਂਡਵੀਲ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਥਰਿੱਡਡ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ। ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਤਰਲ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ Z-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਮਾਰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਹ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਗੇਟ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ Z-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਣ ਅਤੇ Y-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਐਂਗਲ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਆਊਟਲੈਟ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ 90 ° ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ L-ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਈ-ਆਕਾਰ ਜਾਂ Y-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 45 ° 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਹਿਣ ਲਈ ਕੋਣੀ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ Y-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ।

ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਡਿਸਕ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਡਿਸਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਵੀਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵਹਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟੈਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਭਾਫ਼) ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਰੀਰ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਬੰਦ (ਡਿਸਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਹਿਣ) ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ (ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿਣ) ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਪਲੱਗਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿੰਜਰੇ ਰਾਹੀਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ ਲਈ ਡਿਸਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਹਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਕਈ ਮੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੰਦ), ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਕਈ ਰੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਹਾਅ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਤਿਮਾਹੀ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਫ਼ ਪਾਈਪਾਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕਟਾਂ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ / ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਅਲੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ "ਟ੍ਰਿਮ" ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸੀਟ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ ASME ਕਲਾਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲਾਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਾਰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਟੈਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਨ ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ ਵੀ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ / ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਪਰਿੰਗ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰੀ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।