ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਰਗੇ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਇਸ ਪੱਖੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਰੀਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਦੋ ਗੋਲਾਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਅਸਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ) ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੇਨਰ, ਗੋਲਾਕਾਰ, ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਜਾਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਗਾਈਡ ਵੇਖੋ।

ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸੀਟ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸਟੈਮ, ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬੋਨਟ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੋਂ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਐਕਚੁਏਟਰ ਰਾਹੀਂ ਥਰਿੱਡਡ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ। ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਰਸਤਾ Z-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਹ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਗੇਟ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ Z-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਜਾਂ T-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਣ ਅਤੇ Y-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਐਂਗਲ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਆਊਟਲੈੱਟ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ 90° ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ L-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। Y-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਜਾਂ Y-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 45° 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਂਗੂਲਰ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ T-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ Y-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ।

ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਡਿਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਡਿਸਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਰਾਬਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਵੰਡ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਭਾਫ਼) ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰਨ (ਡਿਸਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਹਾਅ) ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ (ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਹਾਅ) ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਹਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਪਲੱਗਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੰਜਰੇ ਰਾਹੀਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ। ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸੀਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਹਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਕਈ ਮੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਕਈ ਘੁੰਮਣ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਆਰਟਰ ਟਰਨ ਡਿਵਾਈਸ ਹਨ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਜੋ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਫ਼ ਪਾਈਪਾਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕਟਾਂ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ / ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਅਲੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ "ਟ੍ਰਿਮ" ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸੀਟ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ ASME ਕਲਾਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲਾਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਾਰ ਦਬਾਅ ਡਿੱਗਣਾ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਟੈਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਨ ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੋਨਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ / ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ-ਪੱਖੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰੀ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।