ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਾਸਵਾਲਵਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਫਲੋਟ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਉਭਾਰ ਹੈ। ਫਲੋਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੈਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦਾ ਜਦੋਂ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰਵਾਲਵਤਰਲ ਦੇ ਉਛਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਗੇਂਦ ਗੇਂਦ ਦੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਾਈਪ ਵਿਚਲੀ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵਾਲਵ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਫਲੋਟ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਗੇਂਦ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਬੁਆਏ ਥੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੁਰੂਤਾ ਲੀਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਲੀਵਰ ਹੁਣ ਝੁਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਵਾ ਨੂੰ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਉਛਾਲ ਕਾਰਨ ਫਲੋਟ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੈਰਦਾ ਹੈ। ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰਾ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਲੋਕ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਾਣੀ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਈਪ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਟੌਤੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੈਸ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਫਟਣਾ

1. ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਜਿਆਦਾਤਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪੰਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ.

(1) ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

(2) ਜਲਦੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਪਾਈਪ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ;

(3) ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਗੈਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

(4) ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ;

(5) ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗੈਸ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2. ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਰੀਕਾ ਸਲੱਗ ਵਹਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹਵਾ ਜੇਬਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਮੁੱਖ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਤੱਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੀ ਸਮਗਰੀ, ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ, ਪਾਈਪ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਈਗਰੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਈਪ ਮੋੜਾਂ, ਵਾਲਵਾਂ, ਅਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਔਸਿਲੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵੇਗ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵੇਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਗੈਸ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਦਬਾਅ 2Mpa ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿੰਨੇ ਏਅਰਬੈਗ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਉਹ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:

ਸਪੱਸ਼ਟ ਖਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

(1) ਸਖ਼ਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲੰਘਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਲੋਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵੱਡਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ "ਹਵਾਈ ਰੁਕਾਵਟ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦਾ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

(2) (2) ਅਸਮਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹਵਾ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਵਿਸਫੋਟ ਦੁਆਰਾ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20 ਤੋਂ 40 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਦੇ 40 ਤੋਂ 80 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਨਕਲੀ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਗੈਸ ਧਮਾਕਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਸਿਰਫ 860m ਲੰਬਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ DN1200mm ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਵਿੱਚ 6 ਵਾਰ ਫਟ ਗਈ ਸੀ।

ਸਿੱਟੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਗੈਸ ਵਿਸਫੋਟ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਅਸਥਿਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗਠਨ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜੇਬ.

(4) ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੁਆਰਾ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

(5) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੋਝਾ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮਾੜੀ ਰੋਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਖਤਰੇ

1. ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਗਲਤ ਹੋਣ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗਲਤ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ;

2. ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਲੀਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ;

3. ਹੋਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਝਟਕੇ ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਅਮਲਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰੀਵ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਜੋ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਹੁਣ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਇਲਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਲਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਗੈਸ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਹਾਈਟਸ ਜਾਂ ਕੂਹਣੀਆਂ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ

ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2VOL% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪੁਰਦਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਏਅਰ ਪਾਕੇਟ (AIR POCKET) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ 5-15% ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ 2VOL% ਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਾਟਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੰਪਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ-ਲੀਵਰ (ਸਿਮਪਲ ਲੀਵਰ ਟਾਈਪ) ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 304S.S ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟਸ, ਲੀਵਰ, ਲੀਵਰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅੰਦਰ, 1/16″ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। PN25 ਤੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹਨ।