ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਾਸਵਾਲਵਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਫਲੋਟ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਉਛਾਲ ਹੈ। ਫਲੋਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਪਰ ਤੈਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਜਦੋਂ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਦਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰਵਾਲਵਤਰਲ ਦੀ ਉਛਾਲ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੱਧਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਗੇਂਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੈਰਦੀ ਗੇਂਦ ਬਾਲ ਬਾਊਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਰਲ ਅੰਦਰ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ, ਤੈਰਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੈਰਦੇ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਤੈਰਦੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਗੇਂਦ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਬੁਆਏ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੁਰੂਤਾ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸਨੂੰ ਲੀਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੀਵਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਵਾ ਨੂੰ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਉਛਾਲ ਕਾਰਨ ਫਲੋਟ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੈਰਦਾ ਹੈ। ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਐਂਡ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਲੋਕ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਾਣੀ ਵੰਡ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਈਪ ਫਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੈਸ-ਯੁਕਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਟਰ ਹੈਮਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਆਮ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਅਤੇ ਪਾਈਪ-ਫਟਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

1. ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪੰਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।

(1) ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

(2) ਜਲਦੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਪਾਈਪ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ;

(3) ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਗੈਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇੰਨੇ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੋਧੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

(4) ਗੈਸ ਲੀਕ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ;

(5) ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗੈਸ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਸਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2. ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਸਲੱਗ ਫਲੋ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹਵਾ ਵਾਲੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਮੁੱਖ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ, ਪਾਈਪ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਾਈਪ ਮੋੜਾਂ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੋਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵੇਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਗੈਸ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਬਾਅ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵੇਗ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਣਪਛਾਤੀਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਦਬਾਅ 2Mpa ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿੰਨੇ ਏਅਰਬੈਗ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:

ਸਪੱਸ਼ਟ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

(1) ਸਖ਼ਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲੰਘਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਲੋਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵੱਡਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ "ਹਵਾ ਰੁਕਾਵਟ" ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਤਮ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

(2) (2) ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਕਾਰਨ ਅਸਮਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹਵਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਖਰਾਬ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਧਮਾਕੇ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20 ਤੋਂ 40 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੱਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 40 ਤੋਂ 80 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਜ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਸ ਧਮਾਕਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ 860 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ DN1200mm ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ 6 ਵਾਰ ਫਟ ਗਈ।

ਸਿੱਟੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਗੈਸ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਸਥਿਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗਠਨ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(4) ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਖੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

(5) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮਾੜੀ ਰੋਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ

1. ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਗਲਤ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗਲਤ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;

2. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ;

3. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਝਟਕੇ ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

ਕਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਲਾਗੂਕਰਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਥੌੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।

ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਜੋ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਹੁਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਇਲਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਲਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਚੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਜਾਂ ਕੂਹਣੀਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਧੂ ਗੈਸ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ

ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2VOL% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਕੇ ਏਅਰ ਪਾਕੇਟ (AIR POCKET) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 5-15% ਕਮੀ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ 2VOL% ਘੁਲੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੰਪਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ-ਲੀਵਰ (ਸਿੰਪਲ ਲੀਵਰ ਟਾਈਪ) ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅੰਡਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 304S.S ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟਸ, ਲੀਵਰ, ਲੀਵਰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅੰਦਰ, 1/16″ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। PN25 ਤੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ।