ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤਰਲ ਦਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ 'ਤੇ ਉਛਾਲਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਉਛਾਲਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੈਰਦੀ ਰਹੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਗੇਂਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਗੇਂਦ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂਵਾਲਵ ਦੇਤਰਲ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਜੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਗੇਂਦ ਬਾਲ ਬਾਊਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕੇ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਬਾਊਲ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਤੈਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇਵਾਲਵਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪੱਧਰਵਾਲਵਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਲੋਟ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਗੇਂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਬੁਆਏ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੁਰੂਤਾ ਇਸਨੂੰ ਲੀਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਲੀਵਰ ਝੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ, ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਤੋਂ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਦੀ ਉਛਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਐਂਡ ਸਤਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਜਦੋਂ ਬੁਆਏ ਥੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੁਰੂਤਾ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸਨੂੰ ਲੀਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਲੀਵਰ ਝੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ, ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਤੋਂ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਦੀ ਉਛਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਐਂਡ ਸਤਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪੰਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।

(1) ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

(2) ਜਲਦੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਪਾਈਪ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ;

(3) ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਗੈਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇੰਨੇ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੋਧੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

(4) ਗੈਸ ਲੀਕ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ;

(5) ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗੈਸ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਸਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2. ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਸਲੱਗ ਫਲੋ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹਵਾ ਵਾਲੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਮੁੱਖ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ, ਪਾਈਪ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਾਈਪ ਮੋੜਾਂ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੋਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵੇਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਗੈਸ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਬਾਅ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵੇਗ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਣਪਛਾਤੀਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਦਬਾਅ 2Mpa ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿੰਨੇ ਏਅਰਬੈਗ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਇਹ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ: ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ

(1) ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲੰਘਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਲੋਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵੱਡਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ "ਹਵਾ ਰੁਕਾਵਟ" ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੇਗ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

(2) ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਯੋਗ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਕਸਰ ਫਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਬਪਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਗੈਸ ਵਿਸਫੋਟ ਦਬਾਅ 20 ਤੋਂ 40 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਤਾਕਤ 40 ਤੋਂ 40 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 80 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਧਮਾਕੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 91 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਟ ਗਈ। 108 ਪਾਈਪਾਂ ਤੱਕ ਫਟ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਸ਼ੇਨਯਾਂਗ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਸ ਵਿਸਫੋਟ ਸੀ। ਸਿਰਫ 860 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਅਤੇ 1200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਛੇ ਵਾਰ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। ਸਿੱਟਾ ਇਹ ਨਿਕਲਿਆ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ। ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਵਾ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਹੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3) ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਸਥਿਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(4) ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਖੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

(5) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮਾੜੀ ਰੋਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ

1 ਗਲਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯਮ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਇਹ ਸਭ ਅਸਮਾਨ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ;

2 ਹੋਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੀਕ ਵੀ ਹਨ;

3 ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਝਟਕੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;

ਕਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਕਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ।

ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਵਾਲਾ ਪੁਲ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਉਪਯੋਗੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗੀ, ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਪਾਈਪ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਜੋ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਹੁਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਇਲਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਲਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਚੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਜਾਂ ਕੂਹਣੀਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਧੂ ਗੈਸ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ

ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2VOL% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਕੇ ਇੱਕ ਏਅਰ ਪਾਕੇਟ (AIR POCKET) ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 5-15% ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ 2VOL% ਘੁਲੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੰਪਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ-ਲੀਵਰ (ਸਿੰਪਲ ਲੀਵਰ ਟਾਈਪ) ਛੋਟੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅੰਡਾਕਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਵਿਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟ, ਲੀਵਰ, ਲੀਵਰ ਫਰੇਮ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਾਰੇ 304S.S ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ PN25 ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।