ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਕੁਆਰਟਰ ਵਾਲਵ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਕੁਆਰਟਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੋੜ ਕੇ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿੱਚਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੰਡਾ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਤਰਲ ਉੱਤੇ ਲੰਬਵਤ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਹਿਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟੈਮ ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਤਰਲ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (ਤਰਲ), ਵਾਟਰ ਪਲਾਂਟ, ਸਿੰਚਾਈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਭਾਵਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ, ਆਇਲ ਰਿਕਵਰੀ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ, ਏਅਰ ਐਂਡ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਐਚਵੀਏਸੀ, ਮਡ ਸਰਵਿਸ, ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਸਰਵਿਸ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੇਵਾ, ਭਾਫ਼ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਜਾਂ ਸਲਰੀ ਤੱਕ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਸਲੱਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਵੈਕਿਊਮ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਭਾਫ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ, ਹਵਾ ਜਾਂ ਗੈਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਹੋਰ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਰਕਸਪੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਉਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਵਾਜਾਈ ਭੀੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਉਹ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.

2. ਇਹ ਵਾਲਵ ਦੂਜੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

3. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

5. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

6. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

7. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਭੂਮੀਗਤ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਦਰਅਸਲ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖਣੀਆਂ ਹਨ।

1. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਵੀ, ਡਿਸਕ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

3. ਥਰੋਟਲਿੰਗ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ, ਡਿਸਕ, ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਵਰ। ਆਪਰੇਟਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੋ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ ਲੁਗਸ ਅਤੇ ਡਿਸਕਸ।

ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਗੇਟ, ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ, ਵਿੱਚ ਬਾਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਤਰਲ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਹਿਣ ਲਈ 90 ° ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਕ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਡਿਸਕ ਦੁਬਾਰਾ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ, ਸੀਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪਲਿਟ ਸਟੈਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੀਟ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ, ਬੰਨ੍ਹਣ ਜਾਂ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਜਾਂ ਈਲਾਸਟੋਮਰ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ "ਸੀਟ ਟਾਰਕ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ "ਆਫ ਸੀਟ ਟਾਰਕ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਐਕਟੁਏਟਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ। ਤਰਲ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੋੜ ਦਿਓ।