ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਕੁਆਰਟਰ ਵਾਲਵ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਕੁਆਰਟਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੰਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੋੜ ਕੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿੱਚਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੰਡਾ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਤਰਲ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਗਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟੈਮ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਤਰਲ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਜਾਂ ਘਟਾ ਵੀ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (ਤਰਲ), ਵਾਟਰ ਪਲਾਂਟ, ਸਿੰਚਾਈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਭਵ ਉਪਯੋਗ ਹਨ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ, ਤੇਲ ਰਿਕਵਰੀ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ, ਏਅਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਐਚਵੀਏਸੀ, ਚਿੱਕੜ ਸੇਵਾ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਸੇਵਾ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਸੇਵਾ, ਭਾਫ਼ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਜਾਂ ਸਲਰੀ ਤੱਕ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਸਲੱਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਵੈਕਿਊਮ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਭਾਫ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ, ਹਵਾ, ਜਾਂ ਗੈਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਹੋਰ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਰਕਸਪੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਉਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੁਬਾਰਾ, ਉਹ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

2. ਇਹ ਵਾਲਵ ਦੂਜੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਘੇਰਦੇ ਹਨ।

3. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਮਲਟੀ ਡਿਸਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਿੱਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ।

6. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

7. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਦਰਅਸਲ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ।

1. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਵੀ, ਡਿਸਕ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ। ਇਹ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

3. ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀ, ਡਿਸਕ, ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਵਰ। ਆਪਰੇਟਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਐਕਚੁਏਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੋ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਗ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਹਨ।

ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਗੇਟ, ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ, ਬਾਲ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਤਰਲ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਹਿਣ ਲਈ 90° ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਕ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਡਿਸਕ ਦੁਬਾਰਾ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ, ਸੀਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪਲਿਟ ਸਟੈਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੀਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ, ਬੰਧਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਜਾਂ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ "ਸੀਟ ਟਾਰਕ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ "ਆਫ ਸੀਟ ਟਾਰਕ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਐਕਚੁਏਟਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੋੜ ਦਿਓ।